 |
Τρυπημένο συγκεκριμένο XCMG που συσσωρεύει την εγκατάσταση γεώτρησης 180 για τη γέφυρα σιδηροδρόμων εθνικών οδών
Λεπτομέρειες:
| Τόπος καταγωγής: | Κίνα |
| Μάρκα: | XCMG piling rig machine |
| Αριθμό μοντέλου: | Xr180d |
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
| Ποσότητα παραγγελίας min: | 1 |
|---|---|
| Τιμή: | Negitionable |
| Συσκευασία λεπτομέρειες: | Τυποποιημένα χαρτοκιβώτια εξαγωγής |
| Χρόνος παράδοσης: | 30 ημέρες μετά την παραλαβή της προκαταβολής |
| Όροι πληρωμής: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Δυνατότητα προσφοράς: | 100 σετ/μήνα |
|
Λεπτομερής ενημέρωση |
|||
| Όνομα: | XR180DXCMG συσσώρευση της μηχανής εγκαταστάσεων γεώτρησης | Μέγιστη. διάμετρος διάτρησης: | 1800 χλστ |
|---|---|---|---|
| Μέγιστη. Βάθος διάτρησης: | 46M | Πρότυπο μηχανών: | QSB6.7 |
| Ονομαστική ισχύς/ταχύτητα: | 194/(2200r/min) KW | Μέγιστη πίεση εργασίας του υδραυλικού συστήματος: | 35 Mpa |
| Υψηλό φως: | Συγκεκριμένο XCMG που συσσωρεύει την εγκατάσταση γεώτρησης 180,Εθνική οδός XCMG που συσσωρεύει την εγκατάσταση γεώτρησης 180,Σιδηρόδρομος XCMG που συσσωρεύει την εγκατάσταση γεώτρησης 180 |
||
Περιγραφή προϊόντων
Τρυπημένο συγκεκριμένο XCMG που συσσωρεύει την εγκατάσταση γεώτρησης 180 για τη γέφυρα σιδηροδρόμων εθνικών οδών
XCMG που συσσωρεύει την εγκατάσταση γεώτρησης 180 χρησιμοποιείται ευρέως σε τρυπώντας λειτουργία του τρυπημένου συγκεκριμένου σωρού στην εφαρμοσμένη μηχανική ιδρύματος της εθνικής οδού, των σιδηροδρόμων, των γεφυρών, των λιμένων, των αποβαθρών και των πολυκατοικιών.
Παράμετροι XCMG που συσσωρεύει την εγκατάσταση γεώτρησης 180
| Περιγραφή | Μονάδα | Αξία παραμέτρου | |
| Μέγιστη τρυπώντας με τρυπάνι διάμετρος | χιλ. | 1800 | |
| Μέγιστο βάθος διάτρυσης | μ | τυποποιημένη διαμόρφωση | |
| (φραγμός του Kelly τριβής 5-τμημάτων) 46 | |||
| προαιρετική διαμόρφωση | |||
| (4-τμήμα-κλειδώνοντας το φραγμό του Kelly) | |||
| Επιτρεπόμενο luffing πεδίο (από το κέντρο της ράβδου τρυπανιών να γυρίσει το κέντρο) | χιλ. | 3560~3900 | |
| Διάσταση εγκαταστάσεων γεώτρησης διατρήσεων στις συνθήκες εργασίας (L*W*H) | χιλ. | 8350*4200*20480 | |
| Διάσταση εγκαταστάσεων γεώτρησης διατρήσεων στον όρο μεταφορών (L*W*H) | χιλ. | 14255*3000*3455 | |
| Βάρος της γενικής μονάδας (τυποποιημένη διαμόρφωση, αποκλείοντας το εργαλείο διατρήσεων) | τ | 58 | |
| Μηχανή | Πρότυπο | QSB6.7 | |
| Εκτιμημένες δύναμη/ταχύτητα | KW | 194/(2200r/min) | |
| Μέγιστη πίεση εργασίας του υδραυλικού συστήματος | MPA | 35 | |
| Περιστροφική κίνηση | Μέγιστη ροπή | kN.m | 180 |
| Περιστροφική ταχύτητα | r/min | 7~27 | |
| Κύλινδρος πλήθους | Μέγιστη δύναμη ώθησης | kN | 160 |
| Μέγιστη δύναμη τραβήγματος | kN | 180 | |
| Μέγιστο κτύπημα | χιλ. | 5000 | |
| Κύριο βαρούλκο | Μέγιστη δύναμη τραβήγματος | kN | 180 |
| Μέγιστη ταχύτητα ενιαίος-σχοινιών | m/min | 65 | |
| Διάμετρος του σχοινιού χαλύβδινων συρμάτων | χιλ. | 180 | |
| Βοηθητικό βαρούλκο | Μέγιστη δύναμη τραβήγματος | kN | 50 |
| Μέγιστη ταχύτητα ενιαίος-σχοινιών | m/min | 70 | |
| Διάμετρος του σχοινιού χαλύβδινων συρμάτων | χιλ. | 16 | |
| Περιστροφική επιτραπέζια γυρίζοντας γωνία | ° | 360 | |
| Ταξίδι | Μέγιστη διακινούμενη ταχύτητα της γενικής μονάδας | km/h | 1.5 |
| Μέγιστη αναβάσιμη κλίση της γενικής μονάδας | % | 35 | |
| Αντιολισθητική αλυσίδα | Πλάτος του πιάτου αντιολισθητικών αλυσίδων | χιλ. | 700 |
| Εξωτερικό πλάτος της αντιολισθητικής αλυσίδας (λ. - ανώτατος.) | χιλ. | 2960~4200 | |
| Κεντρική απόσταση μεταξύ δύο διαμήκων ροδών της αντιολισθητικής αλυσίδας | χιλ. | 4270 | |
| Μέση επίγεια πίεση | kPa | 94 | |
Τεχνικά χαρακτηριστικά:
· Το υδραυλικό τηλεσκοπικό (σειρά TDP) πλαίσιο διαδρομής και η μεγάλη διάμετρος της γυρίζοντας συμπεριφοράς που είναι ειδική για την περιστροφική εγκατάσταση γεώτρησης διατρήσεων χρησιμοποιούνται και συναντούν την έξοχες ισχυρές σταθερότητα και την ευκολία της μεταφοράς.
· Ο αρχικός εισαγόμενος ηλεκτρονικός-ελεγχόμενος η μηχανή χρησιμοποιείται με την ισχυρή δύναμη, και η εκπομπή συναντά τη σειρά 4 της Βόρειας Αμερικής τελικό, πρότυπα stageemissionⅣ της Ευρώπης.
· Το γερμανικό υδραυλικό σύστημα χρησιμοποιείται, και για το οποίο ο θετικός έλεγχος ροής, ο αισθαμένος έλεγχος φορτίων και ο έλεγχος ορίου δύναμης χρησιμοποιούνται για να κάνουν το υδραυλικό σύστημα περισσότερη ενέργεια αποδοτική.
· Μια ενιαία σειρά του σχοινιού και του κυρίου και η ενιαία σειρά του σχοινιού καθιστούν την ανίχνευση βάθους ακριβέστερη.
· Αντιθορυβικό αμάξι με τη λειτουργία FOP, τα διευθετήσιμα κλιματιστικών μηχανημάτων, εσωτερικών και εξωτερικών φω'τα καθισμάτων, ψήκτρα ανεμοφρακτών με τη λειτουργία ψεκασμού νερού.
Κονσόλα ελέγχου με τα διάφορα όργανα και λαβές, χρώμα LCD με την ισχυρή λειτουργία.
